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电动汽车蓄电池

电动汽车蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长电动汽车蓄电池的使用寿命。

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电动巡逻车新车前期使用需要知道的一些细节！

以下内容由天利顺禹科技有限公司为您提供，今天我们来分享电动巡逻车的相关内容，希望对同行业的朋友有所帮助

电动巡逻车的使用寿命以及工作的可靠性和使用的经济性，在很大程度上取决于使用初期的走合，在磨合期应当在比较低的速度行驶，不可以满载。进行磨合的主要目的是使电动巡逻车的每个零部件都可以更好的进行良好的配合，这样可以改善电动巡逻车以后的使用质量和精度。并且可以避免车辆的磨损。在电动巡逻车使用的初期，我们应当做好以下几点。以下细节同样适用于电动观光车、电动载货车、电动会所车、电动老爷车、电动高尔夫球车。

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一、使用过程中要避免快速起步、急增速和不必要的紧急制动；再启动的时候应当慢慢的启动、加速。前期使用速度要控制在20Km/h以内；如果电动巡逻车初次使用时里程不足额定续行里程的60%，请停止使用车辆，并尽快与厂家售后部门联系处理。

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二、经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动；经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象（大于60℃），应检查和排除故障。在这个时期内，不能对蓄电池进行深放电，这样对蓄电池的损害比较大。

磨合里程达500km时，检查转向系统，前悬架和车轮螺母的坚固情况，必要时拧紧，检查制动系统的管路有无渗漏，如发现要及时排除，走合期后用户要更换变速期润滑油和后桥齿轮油。

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三、从开始制动使车速降低直到车停下来，会有一段距离，电动巡逻车的制动距离会随车速的增gao而增加。制动器内进水，可能导致制动性能下降，此时应在低速行驶中反复轻踩制动踏板，使制动器变干燥。在驶过深泥地、沙地或其它污染环境后，应将制动盘和制动片清洗干净，以免制动器过度磨损。在驾驶时应尽量避免紧急刹车。

电动巡逻车轮胎应该如何保养和维护

1.保证轮胎气压

的电动巡逻车公司介绍，气压是电动巡逻车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，轮胎受到的摩擦阻力显著增加，胎肩磨损。气压过高，轮胎帘线因为受力不均易变形，车辆在行驶中受到的负荷增大，电动消防巡逻车公司，如遇冲击会产生内裂和爆po，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2.轮胎准确定位

前轮定位对电动巡逻车轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。重要的电动巡逻车公司介绍，前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3.采用合理的驾驶方式

电动巡逻车行车中除了特殊情况外，要选择较好路况行驶，尽可能不要被锋利物件伤及，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。拱度较大就尽量居中，否则常会因为一侧轮胎负荷增大而磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%;另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

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