景区11座电动观光车-五环龙新能源公司-河北电动观光车

电动观光车电池保养

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蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，景区四轮电动观光车，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，景区11座电动观光车，做到浅放勤充，一般情况应做到:蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电较佳。

电动观光车

电 解 液 比 重 充 电 状 态

1.28 100%1.24 80%

1.20 60%

1.16 40%

1.12 20%

*上述非准确数字，仅粗略标准

*比重会随温度变化而变化

D20=Dt+0.0007(t-20)

D20 :转换为在20度时的比重

Dt :在t温度时的实际比重

t :电解液的温度

6、 均衡充电

当电池每节之间比重差别:大于0.02

完成正常充电过程后拔出电线接头、然后又插回去

*延长充电时间约3小时

电池每节之间的电阻是一样的

保持电池的性能

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电动观光车使用寿命长

在上世纪80年代曾出现过电动自行车热潮，但很快就退下来了，其重要原因就是当时使用的是普通铅酸蓄电池，寿命不到半年，河北电动观光车，其价格却相当于一辆自行车，没有市场，只得收兵。今天的VRLA(Valve-Regula ted Lead Acid Battery，阀控式密封铅酸蓄电池)电池使用寿命长达1.5年以上，性能比以前大有改善，才使电动自行车今天在我国成倍地增长。当前开发锂离子电池电动汽车遇到的重要难点就是车内锂离子电池组的使用寿命短。

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