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电动观光车蓄电池长寿秘诀

1.定期检修配组

在使用过程中，如果电动观光车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到***电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

2.切忌亏电存放

亏电状态指电动观光车电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫suan铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，全封闭电动观光车厂家，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

3.掌握充电时间

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电动观光车蓄电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电zui佳，实际使用时可折算成续航里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

4.勿大电流放电

尽量避免长时间大电流放电。大电流放电容易导致liu酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

5.防止高温曝晒

电动观光车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被po自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电动观光车蓄电池过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

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电动观光车组成

电动观光车由三大部分组成: 电器系统，底盘，车身。

1.电器系统按功能分为两个系统:

(1)动力系-免维护电池、电机等。

(2)控制及辅助系-离电控、开关、线束、充电器等。电动观光车

2.底盘按功能分为四个系统:

(1)传动系-离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等;

(2)行驶系-起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等;

(3)转向系-包括方向盘、转向机和传动杆件等;

(4)制动系-用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。

3.车身-用于乘坐驾驶员、乘客。

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电动观光车

蓄电池使用时应防止过放电，'欠压保护'是有效的措施。'欠压保护'措施是由电动观光车控制器控制的，但因电动观光车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动观光车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间开suo，不用时应立即关掉。

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