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冬季电动观光车保养

电池保养

电动观光车电池的电解温度：电池电解液的温度对电动观光车蓄电池的容量影响非常的大，电池所在的环境下温度每降低一度，八座电动观光车厂家，电动观光车的电池的容量就会降低约百分之一到百分之二。所以我们在冬季时要提高电动观光车电池的电解液温度，不要把车停放在室外，应该把电动观光车停放温度比较高的室内，或只将蓄电池取下来搬进零度以上的室内存放。

我们要加高电液量的配比：电池的电解液是由水和硫酸组成，电解液中硫酸的含量越高，电解液的比重就越高，因些在低温下电解液结冰的温度就越低，所以，各个地方可根据当地冬季***di的温度来选择相对应合适的电解液的比重，防止电解液出现结冰现象。一旦没有保护好电池的电解液，让它结了冰了那么将直接会导致电动观光车蓄电池由此报废。

电池存放温室：为了防止电动观光车、高尔夫球车、电动老爷车和电动巡逻车的蓄电池受冻损坏，蓄电池在不用的时候必须要在零度之上的室温内保存放置，不能直接就搁置在室外地面上不管。放置前必须要先将电动老爷车蓄电池外部做一次完全的清洗，使其干净，然后要加够足量的电解液，并且要把蓄电池充满电量，然后拧紧螺塞盖。

保持满电状态：在寒冷冬季当电动巡逻车蓄电池放到电一半后，电解液就会有结冰报废的危险。所以，冬季电动巡逻车蓄电池的放电程度不允许超过一半，要及时进行补电。在特别寒冷时要经常检查电动老爷车蓄电池的存电情况，不足时要及时的进行充电。保证高尔夫球车蓄电池的存电量就是有效的保护了电动老爷车蓄电池。

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电动观光车充不了电怎么办?

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一.电池的检查，当电动观光车的电池出现干涩的时候，就会影响电池的容量，当严重时将会导致电池会不能运用，因此当使用这类车辆的时候就要了解电动观光车该怎样正确充电的方法，通常许多用户都不怎样去注重电动观光车怎样充电这一事件，都以为用完了就充，其实这样会影响电池的功用，导致电池活性度下降。如果是电池出现干涸的话就得加纯水进行充放电维护。

二.检查充电回路是否有异常，线头和插头以及插座能否正常，一旦发现有线路出现坏的，就马上更换，充电回路一定要衔接牢固。

三.电动观光车的充电器的检查，当发现突然充不进电的时候首先就要检查，其充电器是不是好的，充电的参数有没有什麼异常现象，确认无误之后再逐一对其他的零件进行排查。

四.检查极板有没有不可逆转的硫酸盐化现象存在。那为什么是不可逆转硫酸盐化现象呢?通常经过两个方面可以进行判别。一个是充电的时分电压在快速上升，尤其是有的单个电压上格外的高。第二个是放电时电压快速下降。出现这两个现象就表示极板有问题。

电动观光车为什么充不进电呢?当车辆突然不能充电之时请不要着急，我们要先找出原因，通常情况出现这样情况的原因就是由于没有接好线路才导致充电失败的。如果电动观光车没有电了应该及时充电，不要等把电用尽了再充，建议每个月充一次电。为了防止出现这样的情况，应每次在充电时都要对充电器以及充电插座、电瓶、线路做好检查，防止延误出行时间。

电动观光车的性能是如何提升的？

伴随着提倡绿色环保的呼声越来越高，景区里的电动观光车相对机车动车车辆的价格更便宜、性能更环保，自然而然就成为了这几年电动车行业的新宠。不论是在公园、动物园还是大型游乐场都可以看到它的身影，那么如此***的电动观光车的性能究竟是从哪些方面提升的呢？

减轻自重 降低能耗

旅游景区电动观光车能量密度低，要获得一定的行驶里程，就需要加载大量的电池，这样景区电动观光车的整车质量相应就增加了。我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的，而旅游景区电动观光车为提升整体质量，让观光车更加轻便，采用了高强度钢材，高强度铝材，玻璃车身部件等轻质材质，这样就大大减轻了整车的自重，降低了能耗，让景区电动观光车的续航能力得到了提升。

减少空气阻力 提升性能

相对于燃油观光车来说，采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却，这样空气阻力就会受到阻碍。而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却，所以景区电动观光车无栏栅格，这样空气阻力更小，电动观光车性能会更好。

减少传递 提高动力

景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光车电机和车轮为一体无这些传递，就极大的提高了电动车的动力性，增加了 电动观光车的行驶里程。

随着景区电动观光车相对传统燃油车性能上的区别越来越明显，景区电动观光车也在整车结构上进行了一定的调整，这样提高了景区电动观光车整车性能，从而景区电动观光车的优势也越来越显著。

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